深溝球(qiú)軸承,運(yùn)轉中軸(zhóu)承載荷過(guò)小,會使球與滾道之間産生滑(huá)動,成為擦傷的起因。特别是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。在很多情(qíng)況下(xià),軸承會發生鏽蝕現象,導緻軸承鏽蝕的原因有很多,我們日常生活中(zhōng)最常見的主要(yào)有(yǒu)以下幾種因素:1)由于密封裝置不良,被水分、污物(wù)等侵入;2)軸承長期不用(yòng),超過防(fáng)鏽期,缺乏(fá)維護保養。3)金屬表面粗糙度較大;4)接(jiē)觸有腐蝕的化學介質,軸承清洗不幹淨,表面有污物沾(zhān)附,或用汗手接(jiē)觸軸承,軸(zhóu)承清洗後,未及時包裝或(huò)安裝,長期暴露與(yǔ)空氣中,受到空氣水分的侵襲和沾染;
通過加熱軸承或軸承座,利用(yòng)熱膨脹将緊配(pèi)合轉變(biàn)為松配合的安裝方法。是一種常(cháng)用和省力(lì)的安裝方法。此法适于過盈量較大的軸承的安(ān)裝,熱裝前把(bǎ)軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱(xiāng)中均勻加熱80-100℃,然後從油中取出盡快裝到軸上,為防止冷卻後(hòu)内圈端面(miàn)和軸肩貼合不緊,軸承冷卻後(hòu)可以再進(jìn)行軸向(xiàng)緊固。軸承外圈與輕(qīng)金屬制的軸(zhóu)承座緊配合時,采用加熱軸承座的熱裝方法,可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱(rè)軸承時,在距箱底一定距離處應有一網栅,或者用鈎子吊着軸承(chéng),軸承不能放到箱底上,以防(fáng)沉雜(zá)質進入軸承内或不均勻(yún)的加熱,油箱中必須有溫度計,嚴(yán)格控制油溫不得超(chāo)過100℃,以防止(zhǐ)發生回火效應,使套圈的硬度降低。
滾子軸承的種類有(yǒu)哪些呢?圓柱滾子軸承:這類滾子主(zhǔ)要用于圓柱滾子軸承(chéng),還可以将滾子組(zǔ)件直接用于機械中。該類滾子在尺寸上已标準化,可作為商品滾子供設計(jì)和用戶選擇。長圓(yuán)柱滾子軸承:該類(lèi)滾子分有軸徑用和無軸徑用兩種,主要(yào)用于長圓柱(zhù)滾子軸承,還可以将滾子組件直接用(yòng)于機(jī)械中。滾針軸承(chéng):這類滾子主要用于滾針軸承、萬向節滾針軸承及推力(lì)滾針軸承,還可以将滾針組(zǔ)件直接用于機械中。該類滾子在(zài)尺寸上已系列化,供設計選擇。根據軸(zhóu)承結構的需要,滾(gǔn)針的兩端頭部形狀有錐頭形、平頭形、圓頭形等。圓(yuán)錐滾子軸承:呈圓截錐體,其錐角通常為1°~4°20′,也有小于1°或大于4°20′的,多為2°。滾子長度一般不超過滾子大端直徑的兩倍。這類滾子(zǐ)多用于圓錐滾(gǔn)子軸承,大錐角的滾子基本上用于推力圓錐滾子軸承。