我國軸承企業都在關(guān)注品牌建設，但在(zài)品牌宣傳、設計和管(guǎn)理等(děng)都不是很(hěn)規範，好品(pǐn)牌不是評出來的，産(chǎn)品技術含量和質量指标的先進性才是(shì)品牌核心競争力，因此，企業應(yīng)該強化質量控制，在生(shēng)産準備、制造、交付(fù)與使用的全過程中都要嚴格監測，保證産品實物(wù)質量，奠定品牌建設(shè)基礎。
軸承廠家分享(xiǎng)軸承(chéng)故障的三(sān)種識别法：1、通過聲音進行識别，通過(guò)聲音進行(háng)識别需要有豐富的(de)經驗。必須經過(guò)充分的(de)訓練達到能夠識别軸承聲音與非軸(zhóu)承聲音。為此，應(yīng)盡量由專人來進行這項工作(zuò)。用聽音器或聽音棒貼在外殼上可(kě)清楚地聽(tīng)到軸承的聲音。2、通過工作溫度進行識别，該方法屬比較(jiào)識别(bié)法，僅限于用在運轉狀态不太變化的場合(hé)。為此，必須進行溫度的連續記錄(lù)。出現故障時，溫度不僅會升高，還會出現不規(guī)則變化。該方法與聲音識(shí)别方(fāng)法并用為宜(yí)。3、通過潤滑劑的狀(zhuàng)态進行識别，對潤滑劑采樣分析，通(tōng)過其污濁程度，是否混入(rù)異物或金屬粉未等進行判斷。該方法對不能靠近觀察(chá)的軸承或大型軸承尤為有效。
鏽蝕(shí)、黑皮和麻點，後(hòu)兩種是容(róng)易儲存水分(fèn)和污物的缺陷，最容易(yì)發展(zhǎn)成鏽(xiù)蝕。而鏽蝕(shí)則是導緻安裝不良、早期(qī)磨(mó)損和疲勞的污染源，嚴重的鏽蝕(shí)會使軸承報廢。)起皮和折疊，這兩種缺陷的局部與基體金屬(shǔ)結合(hé)不牢(láo)，而且其周圍往往不同程(chéng)度地(dì)存在着脫碳或貧碳現(xiàn)象，材料容易崩落、壓凹或磨耗，對軸承壽命和精度很不利。
如(rú)何去判斷軸(zhóu)承是(shì)否能繼續使用？1、 滾道(dào)面、滾動體上有(yǒu)鏽，有傷。2、 套圈、滾動體任何(hé)一個上有斷裂。3、内圈、外圈、滾動體、保持架(jià)的任何一個上有裂紋或缺口。4、 保持架磨(mó)損顯著或者鉚釘(dìng)顯著松弛。5、 因熱而造成(chéng)的變色明顯。6、 微型軸承内圈内(nèi)徑面或外圈外(wài)徑面有明顯的蠕變(biàn)。7、 封入潤滑脂的軸承，密封圈或防塵蓋的破損明顯。8、 滾動道面、擋邊、滾動(dòng)體上(shàng)有顯著的卡傷。9、 滾道面、滾動體上有嚴重的壓痕和打(dǎ)痕。
