通過加(jiā)熱(rè)軸承或軸承座(zuò)，利用熱膨脹将(jiāng)緊配合轉變為(wéi)松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法适(shì)于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可(kě)分離型軸承的套(tào)圈放入油箱中均(jun1)勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡(jìn)快裝到(dào)軸上，為防止冷卻後(hòu)内圈(quān)端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與(yǔ)輕金屬制(zhì)的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的(de)熱裝方法，可以避免配合(hé)面受到(dào)擦傷。用油箱加熱(rè)軸承時，在距箱底一定距離處應(yīng)有一網栅，或者(zhě)用(yòng)鈎子吊着軸承，軸承不能放到箱底上，以(yǐ)防沉雜質進入軸承内(nèi)或不均勻的(de)加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生(shēng)回火效應，使(shǐ)套圈的硬度降低。
嚴格控制不鏽鋼軸(zhóu)承(chéng)的工作程序：在機床或者設備工作期間，根據生産的實際(jì)所需，一般對機床和設備都需要進行定(dìng)期的維(wéi)護保養，便于設備能夠延長(zhǎng)使用。對不鏽鋼軸承很夠(gòu)很好的維(wéi)護保養(yǎng)，也會讓軸承的磨損減少，另外根據使用情況來添潤(rùn)滑油，合理使用，不超負荷工作等對軸承(chéng)減少磨損都有幫助。
軸承拆卸(xiè)技巧：1、用内六角扳手松開軸(zhóu)承(chéng)偏心套上的鎖(suǒ)緊螺(luó)釘，然後用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的(de)沉(chén)孔，逆着軸的(de)旋轉方向打松(sōng)偏心套。2、旋松固定軸承座(zuò)的螺栓後，将進口軸承連(lián)同軸承座一起從軸(zhóu)上卸下。需要注意的(de)是在拆軸一端的軸(zhóu)承座之前，應将軸另一端的軸承座螺栓(shuān)松開，以免兩端軸(zhóu)承相互别勁而損壞。
軸承廠家分(fèn)享軸承故障的三種識别法：1、通(tōng)過聲音進(jìn)行識(shí)别，通過聲音進行識(shí)别需(xū)要(yào)有豐富的經驗。必須經過(guò)充分的訓練達到能夠識别軸承(chéng)聲音與非(fēi)軸承聲音。為此，應盡量由專人(rén)來進行這項工作。用聽音器或聽音棒貼(tiē)在外殼上可清楚地聽到軸承(chéng)的聲音。2、通過工作溫度進行識别，該方法屬比較識别(bié)法，僅限于用在運轉狀态不太變(biàn)化的場合。為此，必須進行溫度的連續(xù)記錄。出(chū)現故(gù)障時，溫度不僅會升高，還會出現不規則變化。該方法與(yǔ)聲音識别方法并用為宜。3、通過潤滑劑的狀态進行識别，對潤滑劑采樣分析，通過其污濁程度，是否混入異物或(huò)金屬粉未(wèi)等進(jìn)行(háng)判斷。該方法(fǎ)對不能靠(kào)近觀察的(de)軸承或大型軸承尤為有效。
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