軸承(chéng)特性深溝球軸承是最具代表(biǎo)性的滾動軸承，用(yòng)處普遍。适用于高轉速(sù)以至極高轉速的運轉，而且十分耐用，無(wú)需經常維護。該類軸承摩(mó)擦系數小，極限轉速高， 構造簡單，制形成(chéng)本低，易到達較高制造精度。尺寸範圍(wéi)與方式變化多樣，應用(yòng)在精細儀表、低(dī)噪音電機、汽車、摩托車及普通機械等行業，是機械工業中運用最為普遍的一類軸承。主(zhǔ)要接受徑向負荷，也可接受一定(dìng)量的軸向負荷(hé)。選取較大的徑(jìng)向遊(yóu)隙時(shí)軸向承載才能增加(jiā)，接受(shòu)純(chún)徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于(yú)零。普通采(cǎi)用沖壓浪(làng)形堅持架，車制實體(tǐ)堅持(chí)架，有時也采用尼龍架。
深溝球軸承裝在軸上後，在(zài)軸(zhóu)承的軸向遊隙範圍内，可限制軸或外殼兩(liǎng)個方(fāng)向的軸向位移(yí)，因而可在雙向(xiàng)作軸向定位(wèi)。此(cǐ)外(wài)，該類軸承還具有(yǒu)一定的調心才能，當相關于外殼孔傾斜2′-10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。尺寸範圍與方式變化多(duō)樣，應用在(zài)精細儀表、低噪(zào)音電機、汽車、摩托車及(jí)普通機械等行業，是機械工(gōng)業中運(yùn)用最為普遍的一(yī)類軸承。主要(yào)接受(shòu)徑向負荷，也可接受(shòu)一定量的軸向負荷。選取較大的徑向(xiàng)遊隙(xì)時軸向承載才能增加，接(jiē)受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。普通采用沖壓(yā)浪形堅持架(jià)，車制實體堅持架(jià)，有時也采(cǎi)用尼龍(lóng)架。
