軸承(chéng)在我生活中有很多應用，很多機械(xiè)上都有軸(zhóu)承的存在(zài)，深溝球軸承又被稱為單列向心球軸承，是運用最(zuì)普遍的一種滾柱軸承(chéng)。其優點(diǎn)是摩阻小，轉速比高(gāo)，能用以承(chéng)擔徑向負載或徑向和軸向(xiàng)與此同時功效的協同負載的機件上，也可用以承擔軸向負載的(de)機件上，比如小輸出功(gōng)率電(diàn)機、汽車及大拖拉機變速器、數控車床減速箱，一般設備、專用工具等。
深溝球軸承裝在軸上後，在軸承的軸向遊隙範圍内，可限制軸或外(wài)殼兩個方向的軸向位移，因而可(kě)在(zài)雙(shuāng)向作軸向定位。此外，該類軸(zhóu)承還具有一定的調心才能，當相關于外(wài)殼孔傾斜(xié)2′-10′時，仍(réng)能正常工作，但對軸承(chéng)壽命有一定影響。深溝(gōu)球軸承堅持架多為(wéi)鋼闆沖壓(yā)浪形堅持架，大型軸(zhóu)承多采用車制金屬實體堅持架。深溝球軸承是最常用的滾(gǔn)動軸承。它的構造(zào)簡單，運(yùn)用便當。主(zhǔ)要用(yòng)來接受徑向載荷(hé)，但(dàn)當增大軸承徑向遊隙(xì)時，具有一定的角接觸球軸承的性能，能夠接受徑、軸向結合載荷(hé)。
深溝球軸承(chéng)主要承受徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當其僅承受徑(jìng)向載荷時，接觸角(jiǎo)為零。當深溝球軸承具(jù)有較大的徑(jìng)向遊隙時，具有角接觸軸承的性能(néng)，可承受較大的軸(zhóu)向載荷 ，深溝球軸(zhóu)承的(de)摩擦系數很小，極限轉速也很(hěn)高。
我國軸(zhóu)承企業都在關注品牌建設，但在品牌宣傳、設計和管理等都不是很規範，好品牌不是評出來的(de)，産品技術(shù)含量和質量指标的先進性才是品牌核心競争力，因此，企業(yè)應該強化質量控制，在生産準備、制(zhì)造、交付與使用的全過程中都要(yào)嚴(yán)格監測，保證産品實物質量，奠定品(pǐn)牌建設基礎。
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