缺乏自主創(chuàng)新的内生(shēng)動力和活力(lì)是我國大多企業存在的問題,重建技術創新體系迫在眉(méi)睫,以企業為(wéi)主體、市(shì)場為導向、産學研用相結合,引進(jìn)外(wài)部智力,使企業真正成為(wéi)研(yán)究開發(fā)投入、技術(shù)創新(xīn)活動和創新成果應用的主體(tǐ),全面提升我國(guó)軸承行業的自主創(chuàng)新能力。
深(shēn)溝球軸承,運轉中軸承載荷過小,會使球與滾道之間産生滑(huá)動,成為擦傷的起因。特(tè)别是球(qiú)和保持架(jià)重量大的大(dà)型深溝球軸承有這種傾向。在很多(duō)情況下,軸承會發(fā)生鏽蝕(shí)現象,導緻軸承鏽蝕的原因(yīn)有很多,我們日常生活中最常見的主要(yào)有以下幾種因素(sù):1)由(yóu)于密封裝置不(bú)良,被(bèi)水分(fèn)、污(wū)物等侵入;2)軸承長期不用,超過防(fáng)鏽期(qī),缺乏(fá)維護保養。3)金屬表面粗糙度較(jiào)大;4)接觸有腐蝕(shí)的化學介質,軸承清洗不(bú)幹淨,表面(miàn)有污物沾(zhān)附,或用汗手接觸軸承,軸(zhóu)承清(qīng)洗後,未及時包裝或安裝(zhuāng),長期(qī)暴露與空氣中,受到空氣水分(fèn)的侵襲和沾染;
各種裂(liè)紋,諸如原材料裂(liè)紋,鍛(duàn)造裂紋、熱處理裂紋和(hé)磨(mó)削裂紋等,這些裂紋在(zài)以後軸承的運轉過程(chéng)中,将(jiāng)成為應力集中(zhōng)源而迅速擴大,造成軸承破(pò)裂,對軸承壽命和(hé)工作安全性影響極大。各種(zhǒng)機械傷(shāng)痕,諸如磨傷,劃傷(shāng)、壓傷、碰(pèng)傷等,都(dōu)會(huì)造成軸承安裝不(bú)良,引起偏載和應力集(jí)中,造成旋轉精度和使用(yòng)壽命的下降。