深溝球軸承，運轉中軸承載荷過(guò)小(xiǎo)，會使球與滾道之間産(chǎn)生滑動，成為擦傷的(de)起(qǐ)因。特别是(shì)球和保(bǎo)持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。在(zài)很多情況下，軸承會發生鏽蝕現象，導緻軸承鏽蝕的原(yuán)因有很(hěn)多，我們日常生(shēng)活中(zhōng)最常見的主要有以下幾種因(yīn)素(sù)：1）由于密封裝(zhuāng)置不良，被水分、污物等侵(qīn)入；2）軸承長期不用，超過防鏽期(qī)，缺乏維護保養。3）金屬表面粗糙度較大；4）接觸有(yǒu)腐蝕的化學介質，軸承清(qīng)洗不幹淨，表面有污(wū)物(wù)沾附，或用汗手接觸軸承，軸承清洗後，未及時包裝或安裝，長期暴露(lù)與空氣中，受到空氣水分的侵襲和沾染；
軸承故障問題：1)瓦面腐蝕：光譜分析發現有色金屬元素濃度異常；鐵譜中(zhōng)出現了許多有色金(jīn)屬成分的亞微米級磨損顆粒；潤(rùn)滑油水分超标、酸值超标。 2)軸頸表面(miàn)腐蝕：光譜(pǔ)分析發現鐵元素濃(nóng)度異(yì)常，鐵譜中有許多鐵成分的亞微米顆粒，潤滑油水分超(chāo)标或酸值超标。 3)軸頸表(biǎo)面拉傷：鐵譜中有(yǒu)鐵系切削磨粒(lì)或黑色氧化物顆粒，金屬表面存在回火色。
