軸承内圈(quān)與(yǔ)軸是緊配合，外圈(quān)與軸承座孔是較(jiào)松(sōng)配合時，可用壓力機将軸承(chéng)先壓裝(zhuāng)在(zài)軸上，然後将軸連同(tóng)軸承(chéng)一起裝入軸承座孔内，壓(yā)裝時在(zài)軸承内圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝(zhuāng)配套管(銅或軟鋼)，裝(zhuāng)配套管(guǎn)的内徑應比(bǐ)軸頸直徑略大(dà)，外徑直徑應比軸承内圈擋邊略小(xiǎo)，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸(zhóu)承座孔緊配合，内圈與軸為較松配(pèi)合時，可将軸承先壓入軸承座孔内，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑。如果軸(zhóu)承(chéng)套圈與軸(zhóu)及座孔都是緊配合時，安裝室内圈(quān)和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配(pèi)套管(guǎn)的結(jié)構應能同時壓緊軸承内圈和外圈的端面。
各(gè)種(zhǒng)裂紋，諸如原(yuán)材料裂紋，鍛造裂紋、熱處理裂(liè)紋和磨削裂紋等，這些(xiē)裂紋在以後軸承的運轉過程中，将成(chéng)為應(yīng)力集中源而迅速擴大，造成(chéng)軸(zhóu)承破裂，對軸承壽命和工作安全性影響極大。各種(zhǒng)機(jī)械(xiè)傷痕，諸(zhū)如磨傷，劃傷、壓傷、碰傷等，都會造成軸承安裝(zhuāng)不良，引起偏載和應力集中，造成旋轉精度和使用壽(shòu)命的下降。
根據使用部位及使用條件與環境(jìng)條件選擇規尺寸、精度，配合适宜的軸承是保證角接觸球軸承壽命及可靠性的前提。角接(jiē)觸球軸承适用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向的聯(lián)合負荷，通常以兩套(tào)軸承配(pèi)對使用，主要應于汽車的前後輪毂、主動圓錐齒輪、差速器、減速器等傳動部(bù)位。在安裝正确、潤(rùn)滑良好的環(huán)境下，允(yǔn)許為軸承極限轉(zhuǎn)速的0.3-0.5倍。一般正常情況(kuàng)下，以0.2倍的極限(xiàn)轉速為宜。圓錐滾子軸承(chéng)一般不允許軸相對外(wài)殼孔(kǒng)有傾斜，如有(yǒu)傾斜，不超(chāo)過2′。
技術支持：
